Ogólne

Historia

22 VI 1346 r. niejaki Dytrych Szyja otrzyma? od króla Kazimierza Wielkiego przywilej ponownej lokacji miasta na prawie magdeburskim. Powsta?o ono na nowym miejscu, w wid?ach Bialego i Czarnego Dunajca, w tym te? czasie wykszta?ci? si? jego miejski uk?ad urbanistyczny z du?ym centralnym rynkiem, od którego na wschód i zachód odchodzi?a jedna ulica. Kazimierz Wielki by? równie? fundatorem pierwszego ko?cio?a pod wezwaniem ?w. Katarzyny, b?d?cej patronk? miasta.

Dzi?ki licznym przywilejom królewskim i rozwojowi rzemios?a miasto szybko si? rozwija?o. Ju? w 1396r. Nowy Targ by? wa?nym o?rodkiem administracyjnym i handlowym z dzia?aj?cymi w pe?nym sk?adzie w?adzami samorz?dowymi. Od pocz?tku XV w. by? za? miastem królewskim i siedzib? starosty. W XVI w. by?o tu ju? 100 domów, miasto uzyska?o prawo sk?adowania wielickiej soli i olkuskiego o?owiu, pobierania c?a od wiezionych z W?gier towarów, regularnie odbywa?y si? jarmarki. W ko?cu XVII w. stale zwi?kszanie pa?szczyzny i ?amania prawa przez ówczesnych dzier?awców spowodowa?y antyfeudalne powstanie górali w Klikuszowej i czarnym Dunajcu, które zako?czy?y si? ogólnym buntem na ca?ym Podhalu i poprowadzeniem oddzia?ów ch?opskich przez Aleksandra Kostk? Napierskiego na zamek w Czorsztynie.

U schy?ku Rzeczypospolitej szlacheckiej wskutek po?arów, ci?g?ych wojen i przemarszów wojsk w?asnych i obcych Nowy Targ uleg? wyludnieniu a w 1772r. zosta? zaj?ty przez wojska austriackie. Po jednym z po?arów zaborczy zarz?dca miasta kaza? przebudowa? pierzeje nowotarskiego rynku wyprowadzaj?c z nich po dwie ulice na rogach . Po 100 metrach ulice te na nowa zbiegaj? sie w jedn? arteri? przypominaj?c o ?redniowiecznym wygl?dzie miasta. Oko?o 1820 roku Nowy Targ mia? 520, w wi?kszo?ci drewnianych domów. Wozy pocztowe zacz??y przywozi? pierwszych letników i turystów tatrza?skich. Po uruchomieniu linii kolejowej z Chabówki do Zakopanego nast?pi? wzmo?ony rozwój lokalnego przemys?u, rzemios?a i ruchu turystycznego. Tradycj? sta?y si? równie? s?ynne czwartkowe jarmarki.

Na pocz?tku XIX w. powsta?o tak?e wiele urz?dze? i gmachów publicznych, m.in. gimnazjum, gmach "Soko?a", szpital. Miasto by?o po??czone lini? kolejow? z Krakowem i Wiedniem i stanowi?o pot??ny o?rodek regionalizmu podhala?skiego. II wojna ?wiatowa i okupacja hitlerowska przerwa?y okres budowania dobrobytu miasta. Bestialskiej zag?adzie uleg?a ludno?? ?ydowska z nowotarskiego getta wymordowana w liczbie prawie 2.000 osób na miejscowym cmentarzu. Mimo terroru i represji okupanta w mie?cie dzia?a?o kilka central konspiracyjnych, m.in. powsta?a w czerwcu 1941r. ludowa Konfederacja Tatrza?ska, wychodzi?y podziemne pisma.

Po wojnie Nowy Targ zacz?? przyjmowa? przemys?owy charakter. Odbudowano zniszczony przez Niemców Tartak, powsta? kombinat obuwniczy NZPS, fabryczki dla spó?dzielni odzie?owej i ku?nierskiej. Równocze?nie ruszy?a budowa osiedli mieszkaniowych , w których mieszka dzi? prawie po?owa mieszka?ców Nowego Targu. Dzi?ki lokalnemu zaanga?owaniu powsta?y w mie?cie obiekty sportowe - Hala Lodowa i KS "Gorce".

Dzi? Nowy Targ jak przysta?o na miasto powiatowe, jest znacz?cym w regionie o?rodkiem handlowym, kulturalnym i sportowym. Dzia?aj? tu liczne hurtownie, wytwórnie obuwia, zak?ady ku?nierskie, materia?ów budowlanych oraz reprezentuj?ce inne bran?e. Turysta napotka te? bogat? ofert? restauracji, kawiarni ma?ych pubów.

Miasto posiada wspaniale warunki do uprawiania sportów lotniczych, narciarstwa biegowego i ?y?wiarstwa szybkiego. Przez ca?y rok dost?pny jest kompleks rekreacyjny sk?adaj?cy si? z krytego basenu, si?owni, solarium i sauny, czynne s? boiska oraz korty tenisowe.

Nowy Targ jest te? doskona?ym punktem wypadowym do wycieczek pieszych i rowerowych w bogate krajobrazowo i etnograficznie regionów Gorców, Spisza czy Pienin, akrystaliczne wody Dunajca i jego dop?ywów s? prawdziwym rajem dla w?dkarzy.
nowytarg.pl

Turystyka